高低溫循環(huán)試驗機的制冷壓縮機會產(chǎn)生損壞，當制冷機組內(nèi)有廢物時，這些廢物很容易在毛細血管或過濾器內(nèi)形成堵塞，稱為臟塞。臟塞是由于冷卻器內(nèi)部的殘留物(氧化皮、銅屑、焊縫等)隨著冷媒循環(huán)系統(tǒng)的運行而在毛細血管或過濾器上形成的堵塞。

　　清除臟堵法：取下毛細血管、過濾器、冷卻器、空調(diào)器蒸發(fā)器，取下毛細血管、空調(diào)器中的碳分子篩及過濾器，取下冷卻器及空調(diào)器，進行干燥、真空包裝，再焊接，充入冷媒。

 

　　冰封劑是由冷熱沖擊試驗裝置的冷卻器組進入水引起的。由于f-12本身有一定的水份，加上檢修或加制冷劑的整個過程中抽空加工工藝規(guī)定關(guān)不緊，使得水份、氣體進入系統(tǒng)軟件。超高壓作用下制冷壓縮機，冷媒由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣水分便隨冷媒循環(huán)系統(tǒng)進入狹長的毛細血管。在每公斤冷媒含水量超過20mg時，濾網(wǎng)內(nèi)的水份就飽和了，無法濾出，當毛細管入口溫度達到0℃時，其水份就被冷媒分解掉，結(jié)成冰塊，形成冰塞。

 

　　臟堵和冰堵分為全堵和半堵，常見的故障是空調(diào)蒸發(fā)器不起霜或起霜不滿，冷卻器后部溫度偏高，用手干燥過濾器或毛細血管入口，感覺溫度與室內(nèi)溫度基本相同，有時甚至低于室內(nèi)溫度，切開加工工藝管道時，會有許多汽體噴出。冰塞發(fā)生后，制冷壓縮機排氣管摩擦阻力增大，導致制冷壓縮機超溫，在工作中過載保護器過載保護裝置下，高低溫循環(huán)試驗機循環(huán)試驗機制冷壓縮機終止運行，大約25分鐘左右冰塞部分融化，制冷壓縮機溫度下降，溫度控制器與過載保護裝置接觸點合閉，制冷壓縮機啟動制冷機。